Arriver à Madère

L'aéroport de Madère : accès, transfert et réputation

Sa piste posée sur l'océan fascine autant qu'elle inquiète. On vous explique la réalité, et comment rejoindre Funchal en quelques minutes.

✈️ Code FNC📍 Santa Cruz · ~18 km🏝️ 2 aéroports

L'aéroport de Madère, officiellement aéroport Cristiano Ronaldo (code FNC), est la porte d'entrée de l'île. Perché à Santa Cruz, avec sa piste prolongée au-dessus de l'Atlantique, il traîne une réputation d'aéroport parmi les plus impressionnants au monde. La réalité est plus rassurante qu'il n'y paraît, et une fois posé, rejoindre Funchal est simple.

La carte d'identité de l'aéroport

Quel aéroport pour aller à Madère ?

Un seul aéroport dessert l'île principale : l'aéroport international de Madère, rebaptisé Cristiano Ronaldo le 24 mars 2017 en hommage au footballeur natif de Funchal. Il s'appelait auparavant aéroport de Santa Catarina. Sur les billets et les écrans d'affichage, il apparaît sous son code FNC. Il est implanté sur la commune de Santa Cruz, sur la côte sud-est, à environ 18 km à l'est de Funchal.

L'archipel compte en réalité deux aéroports. Le second se trouve sur l'île voisine de Porto Santo, sous le code PXO. Il accueille surtout des vols saisonniers et la liaison inter-îles depuis Funchal. Pour un séjour classique à Madère, c'est bien à Funchal (FNC) que vous atterrirez. La plateforme est exploitée par ANA Aeroportos de Portugal, au sein du groupe VINCI Airports.

Pourquoi l'aéroport de Madère est-il réputé dangereux ?

C'est la question qui fait le tour d'internet. À l'origine, la piste était courte, coincée entre la montagne et l'océan. Pour l'allonger sans raboter le relief, les ingénieurs ont eu une idée spectaculaire : prolonger la piste au-dessus de la mer, sur une plateforme soutenue par près de 180 piliers de béton. L'extension, achevée en 2000, a porté la piste à environ 2 777 mètres et a même reçu une distinction d'ingénierie structurelle. Vue du ciel, une partie de la piste flotte littéralement au-dessus de l'Atlantique.

Ajoutez les vents. Le relief abrupt génère des turbulences et des rafales de travers qui rendent l'approche technique, d'où ces atterrissages en crabe filmés des milliers de fois. C'est ce qui vaut à Funchal sa place récurrente dans les classements des pistes les plus impressionnantes du monde. Le seul accident marquant, celui du vol TAP 425 en 1977, s'est produit avant l'allongement de la piste, et c'est d'ailleurs lui qui a motivé ces travaux.

Concrètement, tout commandant de bord qui se pose à Funchal doit détenir une qualification aéroport spécifique, obtenue après un entraînement dédié, souvent au simulateur, à l'approche très particulière de la piste. Les compagnies encadrent strictement qui a le droit d'y voler, et un copilote non qualifié laisse les commandes au commandant pour l'atterrissage.

Quand le vent de travers dépasse les limites autorisées, les équipages n'insistent pas : l'avion patiente en vol, se déroute vers Porto Santo, les Canaries (Las Palmas, Tenerife) ou Lisbonne, ou le vol est carrément reporté. Cela reste rare, mais mieux vaut le savoir si vous voyagez en plein hiver ou par gros temps : gardez un peu de marge sur vos correspondances et évitez de programmer un rendez-vous serré le jour même de l'arrivée.

Rejoindre Funchal depuis l'aéroport

Une fois les bagages récupérés, comptez une vingtaine de minutes pour rallier le centre de Funchal. Quatre options s'offrent à vous : sélectionnez la vôtre pour voir le détail.

Dans le détail, la navette Aerobus part devant le terminal et dessert la zone hôtelière de Funchal en longeant le front de mer. On achète son billet à bord, les bagages voyagent en soute du bus, et les départs s'espacent d'environ une heure, calés sur les vagues d'arrivées. Le taxi applique des tarifs encadrés vers Funchal (de l'ordre de 20 à 25 € en journée, un peu plus la nuit et le dimanche, avec un possible supplément bagages) : demandez l'estimation avant de monter.

Le transfert privé réservé à l'avance reste le plus serein à plusieurs ou après un vol de nuit, le chauffeur patientant même en cas de retard. Et pour qui compte explorer l'île, récupérer une voiture au terminal évite tout transfert et libère le séjour dès la sortie. Au quotidien ensuite, notre guide pour se déplacer à Madère détaille bus, taxis et téléphériques utiles sur l'île.

Louer une voiture à l'aéroport de Madère

C'est de loin la recherche la plus fréquente autour de l'aéroport, et pour cause : entre les levadas, les villages perchés et les points de vue accessibles seulement en voiture, disposer de son propre véhicule change un séjour à Madère. Les comptoirs des loueurs se trouvent dans le hall des arrivées, et la prise en charge se fait sur place en quelques minutes. Le conseil qui vaut de l'or : réserver à l'avance, car les tarifs grimpent vite en haute saison et les petites catégories partent en premier.

Conditions de conduite, assurances, stationnement à Funchal et retrait à l'aéroport : tout est détaillé dans notre guide complet de la location de voiture à Madère.

Compagnies et vols vers Madère

Funchal est bien connectée à l'Europe. TAP Air Portugal assure les liaisons via Lisbonne et Porto, tandis que des compagnies comme Transavia, easyJet, Ryanair ou Jet2 opèrent des vols directs depuis plusieurs pays. Depuis la France, des liaisons sans escale existent selon la saison au départ de Paris, Lyon ou Marseille, sinon une correspondance rapide à Lisbonne fait l'affaire.

Pour comparer les compagnies, les prix et les périodes les plus avantageuses, direction notre page dédiée aux vols pour Madère depuis la France. Et si vous hésitez encore sur la date, jetez un œil à quand partir à Madère.

Côté durée, comptez environ 3h30 à 4h de vol direct depuis la France métropolitaine, un peu plus avec une escale à Lisbonne ou Porto. L'offre de vols directs est nettement plus fournie d'avril à octobre ; en hiver, la correspondance par le continent portugais prend souvent le relais. Réserver tôt reste la meilleure façon de sécuriser à la fois un vol sans escale et un bon tarif.

Infos pratiques à l'aéroport

Le terminal unique de Funchal reste à taille humaine et se traverse vite. Vous y trouverez l'essentiel pour patienter ou dépanner à l'arrivée comme au départ :

• comptoirs de location de voiture et stations de taxi devant les arrivées ;
• boutiques duty-free, cafés et restauration côté départs ;
• distributeurs automatiques, bureau de change et pharmacie ;
• wifi gratuit, parkings courte et longue durée à quelques pas du hall ;
• et le fameux buste de Cristiano Ronaldo, devenu un incontournable du selfie à l'arrivée.

Le terminal, exploité par ANA Aeroportos (groupe VINCI Airports), tient sur un seul bâtiment : arrivées au rez-de-chaussée, départs à l'étage, tout se fait à pied en quelques minutes. On y trouve un salon côté départs et des comptoirs d'information. Petite anecdote locale : le buste de Ronaldo dévoilé en 2017 avait été si moqué pour sa ressemblance approximative qu'il a été remplacé quelques mois plus tard par une version plus fidèle, désormais prisée pour la photo souvenir.

L'aéroport dessert aussi très bien l'est de l'île : Caniço, Machico et Santa Cruz sont à quelques minutes de route, ce qui en fait des points de chute pratiques pour une première ou une dernière nuit avant le vol. Pour rejoindre l'ouest ensoleillé ou le nord plus sauvage, prévoyez en revanche la route panoramique et un peu plus de temps au volant.

Questions fréquentes sur l'aéroport de Madère